Conocimiento

Por qué el carburo de silicio no ha reemplazado completamente al ferrosilicio

A pesar decarburo de silicioyferrosilicioAmbos son productos clave en el campo de la metalurgia y los materiales basados ​​en el silicio-; sus funciones principales, enfoques de rendimiento y escenarios de aplicación son significativamente diferentes. La aleación de SiC domina los materiales refractarios y la electrónica-de alta gama debido a su "alta dureza y resistencia a altas temperaturas", mientras que el ferrosilicio se centra en los eslabones centrales de la fundición de acero con sus "bajos costos y funciones de aleación/desoxidación". Los dos son complementarios más que sustitutivos.

 

Dimensión de comparación Carburo de silicio, SiC Ferrosilicio, FeSi Impacto central
Componentes principales y pureza SiC Mayor o igual al 98% (grado industrial), material cerámico de fase pura FeSi72/75: Si 72%-78%, Fe 22%-28%, material de aleación La composición determina la función: el carburo de silicio enfatiza la estructura y la resistencia a la temperatura, mientras que el ferrosilicio enfatiza la aleación y la desoxidación.
Propiedades físicas clave Dureza HV 2800-3200, Punto de fusión 2700 grados (se descompone), Conductividad térmica 80-120 W/(m・K), Aislante (resistividad > 10¹²Ω・cm) Dureza HV 1000-1200, Punto de fusión 1250-1350 grados, Conductividad térmica 40-50 W/(m・K), Propiedades semiconductoras (resistividad 1-10Ω・cm) El carburo de silicio ofrece una resistencia superior a la temperatura y al desgaste, mientras que la conductividad y reactividad del ferrosilicio son más adecuadas para la metalurgia.
Funciones principales Soporte estructural refractario,{0}}resistente al desgaste y a altas-temperaturas, sustrato para dispositivos electrónicos Aplicaciones: Desoxidación de la acería, fortalecimiento de aleaciones, inoculación de piezas fundidas, suplementación con silicio. Sus aplicaciones funcionales no se superponen directamente; sus necesidades básicas difieren.
Dificultad del proceso de fabricación. Reducción a alta-temperatura (más de 2000 grados) de arena de cuarzo y coque de petróleo, proceso complejo, alto consumo de energía Reducción en horno de arco sumergido de sílice + semi-coque (1800 grados), tecnología madura, capacidad de producción concentrada La capacidad de producción mundial de aleaciones de FeSi supera los 100 millones de toneladas y su estabilidad de suministro es muy superior a la del carburo de silicio.

 

Nota:La "alta dureza y resistencia a altas temperaturas" del carburo de silicio y la "aleación y bajo costo" del ferrosilicio se complementan entre sí y no existe un sustituto directo para la base de rendimiento. La "actividad de desoxidación y la fácil incorporación de silicio" requeridas en escenarios metalúrgicos son ventajas fundamentales que el carburo de silicio no posee.

 

ferro Silicon   Silicon Carbide

Razones por las que el carburo de silicio no ha sustituido completamente al ferrosilicio

 

Costo

El proceso de preparación del carburo de silicio es relativamente complejo y requiere un tratamiento a alta temperatura-y un control preciso, por lo que el costo es relativamente alto. Por el contrario, el coste de producción del ferrosilicio puede ser menor, lo cual es una consideración importante en algunas aplicaciones.

 

Ámbito de aplicación

Aunque el carburo de silicio tiene ventajas en algunos campos con requisitos de alta temperatura y resistencia a la corrosión, como materiales refractarios, productos cerámicos, etc., el ferrosilicio todavía tiene usos únicos en electrónica, semiconductores y otros campos debido a sus buenas propiedades eléctricas y maquinabilidad.

 

Diferencia de rendimiento

Aunque el carburo de silicio tiene un rendimiento excelente en algunos aspectos, como la estabilidad a altas temperaturas-y la dureza, puede que no sea tan bueno como el ferrosilicio en términos de conductividad, maquinabilidad, etc.

 

Inercia del mercado

El ferrosilicio, como material tradicional, se ha utilizado ampliamente en muchos campos y su proceso de producción y cadena de suministro son relativamente maduros. Por lo tanto, una de las razones por las que el carburo de silicio no se ha adoptado ampliamente en algunas aplicaciones es que existe una red establecida de suministro y aplicación de ferrosilicio en el mercado.

 

Aunque el carburo de silicio tiene algunas ventajas únicas, el ferrosilicio sigue siendo una opción asequible y de buen rendimiento en aplicaciones específicas.

 

ferro silicon