La mayor diferencia entre el ferrosilicio bajo en carbono y el ordinario.ferrosiliciose reduce a una palabra: carbono. El ferrosilicio común tiene un contenido de carbono del 0,2% al 0,5%, mientras que nuestro ferrosilicio LC puede alcanzar menos del 0,1%, incluso menos del 0,01%.

¿Por qué controlar el contenido de carbono tan bajo? Porque algunos grados de acero son extremadamente sensibles al carbono:

Acero para automóviles (acero IF):Requerimiento de carbono Inferior o igual al 0,005%. El uso de ferrosilicio ordinario superaría este límite.

Acero eléctrico (acero al silicio):El carbono destruye las propiedades magnéticas, por lo que se debe utilizar ferrosilicio con un contenido extremadamente bajo-de carbono.

Acero estructural con bajo-carbono:El alto contenido de carbono afecta la soldabilidad y la tenacidad.

Por lo tanto, si su producción de acero tiene requisitos de carbono, no se puede utilizar ferrosilicio ordinario; Se debe utilizar fesi con bajo contenido de carbono. Clasificamos nuestro acero en tres grados según el contenido de carbono:

LC1 (carbono menor o igual a 0,1%):Para acero estructural ordinario con bajo contenido de carbono-, como Q355ND y acero para puentes. Este tipo de acero tiene requisitos de carbono, pero no son tan estrictos.

ULC1 (carbono menor o igual a 0,05%):Se utiliza para láminas de acero para automóviles, como acero DP y acero TRIP. Este tipo de acero requiere estampado; El alto contenido de carbono provocará grietas.

SLC1 (carbono menor o igual a 0,01%):Utilizado para acero eléctrico (acero al silicio). El carbono afecta las propiedades magnéticas y debe controlarse a niveles extremadamente bajos.

Ferro silicon low carbon

Especificaciones principales

Calificación	Contenido de carbono (C)	Contenido de silicio (Si)	Impurezas clave (máx.)	Tamaño	Aplicación típica
Grado bajo-de carbono (LC1)	Menor o igual al 0,1%	65%–70%	Al Menor o igual a 2,0%, P Menor o igual a 0,04%, S Menor o igual a 0,02%	10–50 mm (grumo)	Acero estructural con bajo-carbono (Q355ND)
Grado ultra-bajo en carbono (ULC1)	Menor o igual a 0,05%	70%–75%	Al Menor o igual a 1,5%, P Menor o igual a 0,03%, S Menor o igual a 0,015%	5–30 mm (bulto)	Chapa de acero para automoción (acero DP, acero TRIP)
Grado súper{0}}bajo en carbono (SLC1)	Menor o igual a 0,01%	75%–80%	Al Menor o igual a 1,0%, P Menor o igual a 0,02%, S Menor o igual a 0,01%	Malla 50–200 (polvo)	Acero eléctrico (núcleos de transformadores)

Nota crítica: El contenido de silicio se correlaciona con la aplicación.-Los grados de Si más altos (75 %-80 %) se utilizan para aleaciones (p. ej., acero eléctrico), mientras que los grados de Si más bajos (65 %-70 %) se centran en la desoxidación (p. ej., acero estructural). El contenido de carbono determina directamente la compatibilidad del grado de acero: el acero IF para automóviles requiere SLC1 (C menor o igual al 0,01 %), mientras que el acero general con bajo contenido de carbono acepta LC1 (C menor o igual al 0,1 %).

Ventajas principales del ferrosilicio LC (frente al ferrosilicio normal)

1. Sin adición de carbono al acero:

El ferrosilicio común contiene entre 0,3% y 0,5% de carbono. Al agregar 1 kg/tonelada de carbono se introduce un 0,005% de carbono en el acero. Para los clientes que fabrican acero IF para automóviles, el requisito de carbono es inferior o igual al 0,005 %, lo que superaría el límite con el ferrosilicio ordinario. Usando nuestro SLC1 (carbono menor o igual a 0,01%), el carbono agregado es insignificante con la misma cantidad.

2. Sin grietas durante el estampado:

Una bendición para las láminas de acero para automóviles: un fabricante europeo de acero para automóviles utilizó ferrosilicio común para el acero dúplex DP600, que se agrietaba constantemente durante el estampado. Después de que sugerimos cambiar a ULC1 (carbono inferior o igual a 0,05%), el alargamiento aumentó del 18% al 22% y la tasa de desechos disminuyó en un 35%. Posteriormente, el cliente nos transfirió todos sus pedidos de acero con bajo contenido de carbono-.

3. Ahorro de energía: Menor pérdida de hierro en acero eléctrico:

Los clientes que fabrican núcleos de transformadores tienen requisitos muy altos en cuanto a las propiedades magnéticas del acero al silicio. La pequeña cantidad de carbono en el ferrosilicio ordinario forma "clavijas" en los límites de los granos, lo que aumenta las pérdidas de hierro (es decir, desperdiciando electricidad). El cambio a SLC1 (carbono inferior o igual a 0,01%) reduce las pérdidas de hierro entre un 15% y un 20%, lo que mejora significativamente la eficiencia energética del transformador.

4. Más limpio: menos inclusiones:

El propio proceso de producción de ferrosilicio con bajo contenido de carbono (como el refinado) reduce los niveles de azufre y fósforo. Por lo tanto, el uso de nuestros productos produce entre un 20% y un 25% menos de inclusiones en el acero en comparación con el ferrosilicio común.

Usos del ferrosilicio LC

Industria siderúrgica

Proceso de fabricación de acero:

Durante el proceso de fabricación de acero, el ferrosilicio con bajo-carbono desempeña un papel crucial como desoxidante y agente de aleación. Se utiliza ampliamente en diversos procesos de fabricación de acero, incluida la fabricación de acero con convertidores y la fabricación de acero en hornos eléctricos. Al producir acero al carbono de alta-calidad, la adición de una cantidad adecuada de ferrosilicio con bajo-carbono para la desoxidación mejora efectivamente la pureza del acero y reduce su contenido de oxígeno, mejorando así su resistencia, dureza y trabajabilidad. También puede servir como agente de aleación, ajustando el contenido de silicio en el acero para cumplir con los requisitos de composición de diferentes grados de acero. Por ejemplo, en la producción de láminas de acero al silicio, el control preciso del contenido de silicio es crucial para mejorar la permeabilidad magnética del acero y reducir las pérdidas por histéresis.

Fundición:

El ferrosilicio con bajo-carbono también es indispensable en la fundición de hierro y acero. En la producción de hierro dúctil, sirve como componente clave tanto del nodularizador como del inoculante, promoviendo la esferoidización del grafito y logrando una morfología de grafito más ideal dentro del hierro fundido, mejorando significativamente las propiedades mecánicas del hierro fundido, particularmente su resistencia y tenacidad. Esto hace que el hierro dúctil se utilice ampliamente en la fabricación de componentes críticos, como bloques de motores, cigüeñales y engranajes de automóviles, satisfaciendo la demanda de la industria moderna de materiales de fundición de alto-rendimiento.

Fundición de metales no-ferrosos:

El ferrosilicio con bajo-carbono también se utiliza como aditivo en la fundición de algunos metales no-ferrosos, como el cobre y el aluminio. Agregar una cantidad adecuada de ferrosilicio con bajo contenido de -carbono durante el proceso de fundición de aleaciones de cobre puede mejorar sus propiedades mecánicas y de fundición, como aumentar su fluidez y reducir los defectos de fundición. También mejora la resistencia y dureza de la aleación, ampliando su aplicación en la fabricación de maquinaria y electrónica.

Otros campos:

En la industria refractaria, el ferrosilicio con bajo-carbono se puede utilizar para fabricar refractarios especiales, mejorando su resistencia al choque térmico, al desgaste y a la oxidación, lo que les permite operar de manera estable y durante períodos prolongados en entornos de hornos industriales hostiles y de alta-temperatura. Además, en la producción de algunos productos químicos, el ferrosilicio con bajo-carbono también puede servir como portador de catalizador o participar en reacciones químicas específicas, desempeñando un papel único.

Ferro silicon low carbon

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia de precio entre los grados LC1, ULC1 y SLC1?

R: Cuanto menor sea el contenido de carbono, mayor será el costo de producción y más caro será. SLC1 (carbono inferior o igual al 0,01%) es significativamente más caro que LC1 (carbono inferior o igual al 0,1%). Por lo tanto, antes de comprar, asegúrese de considerar: ¿qué nivel de carbono realmente necesita para su grado de acero? No malgastes dinero.

P: ¿Es estable el contenido de carbono de su ferrosilicio bajo-carbono? Me preocupa que este lote sea del 0,05% y el siguiente del 0,08%.

R: La estabilidad es primordial. Probamos cada lote con un analizador de carbono-azufre antes de salir de fábrica para garantizar que el contenido de carbono esté dentro del rango requerido. Se incluye un informe de prueba con el envío y usted mismo también puede realizar comprobaciones aleatorias. Los clientes que fabrican acero para automóviles y acero eléctrico tienen los más altos requisitos en cuanto a estabilidad de lotes y hemos atendido a muchos de ellos sin ningún problema.

P: ¿Cuál es la diferencia de precio entre el ferrosilicio bajo-carbono y el ferrosilicio común? ¿Vale la pena?

R: El ferrosilicio bajo-carbono es más caro que el ferrosilicio común; el precio específico depende del contenido de carbono requerido. Si vale la pena o no depende del costo total. Si su calidad de acero tiene una alta tasa de desperdicio o un rendimiento deficiente debido a un contenido excesivo de carbono, no vale la pena ahorrar esa pequeña diferencia de precio. Por tanto, la clave es considerar el posicionamiento de su producto.

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